Enthaltene Decals: a) France: F-ZBBV, Pélican 46 Sécurité Civile, 1976 - 1996 b) Espagne: UD13-13, Ejército del Aire 432-14, Septembre 1993 c) Grce: N°1045, Hellenic Air Force, Novembre 2014 d) Canada: N°217, C-FAFO, Province du Saskatchewan, 2010 Die CL-215 war das erste Flugzeug, das von Anfang an zur Bekämpfung von Buschbränden konzipiert wurde. Sie sollte die französischen und kanadischen Canso Catalina Amphibienflugzeuge ersetzen. Nachdem der kanadische Flugzeughersteller 10 Bestellungen von der französischen „Protection Civile und 20 von der Provinz Quebec erhalten hatte, beschloss er sein neues Flugzeug am 1. Februar 1966 auf den Markt zu bringen. Das in Kanada, Frankreich und den USA zugelassene Wasserflugzeug konnte bis zu 1.414 US-Gallonen in nur 12 Sekunden aufnehmen.
